Отзывы

Да

Шины ставлю на бортовой МАЗ-5309, я на нем езжу далеко не только по асфальту. Чтобы попасть к некоторым точкам погрузки, нужно по еще тем дорогам проехать. Для того и покупал шины повышенной проходимости, чтобы с этим было как можно меньше проблем. На мокрых дорогах держат, под грузами не проседают, износом первые две сотни тысяч вообще не пахнет, а дальше я его контролирую

Да

крепкие зимние покрышки, как раз для дорог в моей области. шипы не выпадают, хотя многие меня заверяли в обратном. износа после первого сезона не видно. реакция у меня на руль и педаль тормоза оперативная. каких то других проблем не возникало пока.

Да

Гребут хорошо, и резина недорогая. Сейчас это очень важный момент, чтобы шины покупать реже. Зимой у меня пробеги маленькие, Виатти должно надолго хватить. Полторы зимы по износу никак не сказались, наверняка хватит еще на две минимум

Да

Самая лучшая резина на УАЗ. Всегда ставил только её. Мягкая,держит дорогу даже на поворотах. Ходила почти 100 000 км. Зимой редко включал передок. Один недостаток не выпускается 16 диаметр.

Да

Цена, износостойкость, шипы держатся хорошо. Цена-качество, даже так

Торможение на льду не такое хорошее, как на других покрытиях, но освоиться можно

Купил Каму Евро на Шкоду Октавию. Все предубеждения и плохие отзывы держал в уме, но бюджет был сильно ограничен, да и срочность была. Уже вторую зиму на них езжу, и могу только сказать, что глаза боялись, а руки и ноги делали. Потерял только шесть шипов за это время, на снегу шины работают очень хорошо. На льду торможение не самое быстрое, поэтому тут скорее 4- в этом критерии, однако не нереальное, просто можно освоиться при желании. Я быстро не сдаюсь, поэтому у меня теперь хорошо получается. На остальных дорогах пока у меня вопросов нет. Износом пока не пахнет, поэтому надеюсь использовать шины по максимальной программе.

Да

крепкие шины для лесовоза вездеходного. боковые удары они держат пока все, застревал в лесной слякоти только один раз, случай непоказательный, там застряли бы любые шины, наверно. нагрузки лесом покрышки выдерживают, не проседают. цена резины оказалось более низкой, чем ожидал.

Да

На рабочих машинах ездим круглый год. Довольны износостойкостью и работой в слякотную погоду (50% пробега). На мокрой дороге и в грязь раскидывают отлично, под стать летним. Зимой снег гребут, льда у нас в тёплой полосе почти не бывает. Шины поставили почти год назад, наездили уже 25 тысяч километров. Еще на один такой сезон точно хватит.

Да

Кама NR202 стоит третий год. До этого ездил на китайских марках. А тут цены растут, заказов больше не становится, тем более в сегодняшней ситуации. Пришлось по деньгам ужиматься. Купил Камовские с цельнометаллическим кордом и не пожалел. За три года нареканий не возникло. Пригодны и на трассе, и на бездорожье. Поставил и забыл, не забывай подкачивать, и все на мази.

Да

Резина очень злая и крепкая, нам такая и нужна для наших пробегов, потому что очень много ездим там, где хорошими дорогами никогда не пахло. Изнашивается очень медленно, и протектор самоочищается. Ходить будут очень долго.

Да

Кама Флейм легко относится к шинам за разумные деньги. Эти шины для условий и дорог Калининградской области почти полностью подходят. Разумеется, если ездить на 4х4 и не только по асфальту. Шины не слишком жесткие, но борта крепкие, это здорово. Старые покрышки, при езде по нашим “дорогам” пробивались почти чем угодно, начиная с трещин в асфальте. Тормозят хорошо почти везде, даже на раскисшей грунтовке. Шум от шин слышен только на гладком покрытии и большой скорости. Одним словом, отличный вариант из недорогих