Отзывы

Да

Сцепление с трассой, приятный ценник, не плохо гребет по бездорожью, уверенное торможение.

Шумит не много, но вроде пишут, что надо обкатать нормально.

Поставил. Первые впечатления хорошие. В городе сейчас "каша", резина держится уверенно. Выезжал за город. По убитым дорогам еще и в грязь гребет хорошо, меня устраивает. Тормозные качества 219-ой не плохие. (тестировал в дождь с мокрым снегом) Интересно сколько она прослужит. Почитал, как другие отзываются о каме. Говорят, что почти не убиваемая. Если так, то супер!

Нет

Цена ,качество очень достойные

Да

Резина нормальная. Мягковата, 45 000 с нуля протектор весь потрескался и стерся. В грязь уже не тянет замыливается и все. Спасает только полный привод и клиренс. Первые 20 000 в грязи нормально чувствует себя (не МТ конечно но идет). Зимой отлично катит, лед, снег, мороз совсем не проблема. Полный привод и скорость не больше 70 (а куда в городе больше) и все отлично. Пришло время их менять уже лысые и проколы замучили, долго выбирал и остановился на "шины другого брэнда" , думал зимой аккуратно на них так же покатаюсь и все ок. Но посмотрел видео, почитал отзывы и понял что на А/Т без вариантов зимой нечего делать. Короче плюнул и купил новые 4 КАМА 219))))

Да

Шины узкие шипованные эксплуатируются зимой в условиях Крайнего Севера где очень часто на дорогу выпадает много пухляка за ночь, а утром еще не успели убрать, так вот машу не носит при перестроении (кто понял как это важно для 3Д Нивы). А еще: отличная управляемость при рулежке, низкий расход топлива (относительно широких), по льду не носит, в мороз не дубеют. Из отрицательного - понтов 0! (кому это важно)

Да

Беру резину 2-ой раз. Отхаживает по 4 года не снимая круглогодично. При езде по убитой гравийке. Первые 2 года тормозит отлично,потом нужно быть осторожнее.По гололёду курсовая устойчивость отличная даже без передка. Износоустойчивость поражает. Меняю когда внутри шина начинает лопаться по бортам, по причине недокачки давления. Сам виноват..С давлением 2.5 жестковата, держу примерно 1,8-2,0. Протектор не разу до нуля не сносил. Бывало на спущенном колесе проезжал 1-2 км ,хоть бы хны... Советую для авто с крепкой подвеской, эксплуатируемых по гравию...

Да

Купил на все КАМАЗЫ и МАЗ на рулевую ось КАМА NF201 взамен китайской, только положительные отзывы, все машины приближаются к пробегу 1500000 км. и по ощущениям проедут еще 500000 км.

Да

Уже под 120 намотал на каме NF 701 в режиме карьер/трасса/стройка. Пока никаких проблем не предвижу: по протектору и боковине вопросов нет, всё прекрасно, хотя есть «сложные» участки на пути следования. Ходит везде хорошо, цена/качество устраивает, пока не готов менять на другую. Давление по инструкции, проверки регулярны. Вообще за авто, в том числе за шинами, слежу

Нет

Поставили на МАЗ, который ходит чаще в карьере, иногда на трассу выезжает. Давление держит хорошо, на взрыв ни пошло ни одно колесо, как некоторые ярославские аналоги. По грунтовке (даже в дождь) едет и цепляется хорошо, про асфальт думаю и так всё понятно. Сейчас пробег под 100 тысяч – это 3/4 того, что я ожидал, но по текущей ситуации, думаю еще тысяч 80 точно откатаю, потом на донарезку отдам.

Да

Хорошая резина ,езжу второй сезон ,не шумная

Да

цена

едет

Пойдет